(Senest opdateret 26.11.2021 – lidt flere billeder følger om nogen tid)
Jernbanetrafikken i Tyskland drives først og fremmest af det statsejede aktieselskab Deutsche Bahn (DB), men da persontrafikken er udbudt i licitation, er der også en række private jernbaneselskaber på banen. Herunder kan man se billeder af materiel fra f. eks. Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft (ODEG), Niederbarminer Eisenbahn (NEB), Pressnitztalbahn (PRESS) samt Usedormer Bäderbahn (UBB), som dog er et datterselskab i DB-koncernen. Inden for den helt liberaliserede godstransport ses materiel fra en lang række operatører, som f.eks. Captrain og østrigske Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH (SETG) og mange flere.
I billedserierne herunder er ikke medtaget dampdrevne udflugts- og turistbaner. Disse kan findes på siderne om Bad Doberan (“Molli”) og Rügen (“Rasender Roland”), ligesom en del af billederne herunder kan genfindes på disse sider.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| Rostocks S-Bahn | ||
|
Deutsche Bahn står for driften af Rostocks S-Bahn i området Warnemünde, Rostock og Güstrow. S-Bahn systemet består af tre linjer, som det fremgår af kortskitsen herunder:
 Rostocks S-Bahn betjenes af Talent 2 togsæt (DB serie 442) fremstillet af Bombardier i Hennigsdorf. Talent står for Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen. Talbot i Aachen er ifølge Wikipedia Tysklands ældste fremstiller af skinnekøretøjer og var indtil 01.07.2013 en del af Bombardier-koncernen. Talent 2 vogntypen blev første gang præsenteret for offentligheden på Inno Trans messen i Berlin 23.09.2008, og DB har siden da bestilt mere end 200 sæt af typen. Togsættene har på grund af deres front fået tilnavnet “Hamsterbacke” (hamsterkæbe).
|
||
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 356 på linje S1 På Rostock Hbf. |
 31.08.2015: Talent 2 togsæt på linje S1 under indkørsel til Rostock Hbf. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 849 på linje S1 ved Marienehe Bhf i retning mod Rostock. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 358 på linje S1 ved Marienehe Bhf i retning mod Rostock. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 841 på linje S1 lige før Marienehe Bhf i retning mod Warnemünde. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 341 på linje S1 ved Marienehe Bhf i retning mod Warnemünde. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 352 på linje S2 på stationen ved Park Straße i retning mod Warnemünde. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 358 på linje S2 på stationen ved Holbeinplatz i retning mod Rostock. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 849 på linje S3 på Rostock Hbf. i retning mod Güstrow. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 340 på linje S3 på stationen ved Park Straße i retning mod Rostock. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 840 på linje S3 på stationen ved Park Straße i retning mod Rostock. |
 31.08.2015: Talent 2 vognsæt med nr. 442 344 på linje S3 på stationen ved Park Straße i retning mod Warnemünde. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 857 på linje S3 på endestationen i Güstrow. |
 Talent 2 vognsæt med nr. 442 344 på linje S2 på endestationen i Güstrow. |
 18.05.2016: Warnemünde Bahnhof. |
 18.07.2016: Warnemünde Bahnhof. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 344 på linje S1 på Warnemünde Bahnhof. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 844 på linje S1 på Warnemünde Bahnhof. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 357 på linje S3 på vej ind på Warnemünde Bahnhof. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 333 på linje S1 på vej ind på stationen Warnemünde Werft. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 837 på linje S1 på vej ind på stationen Warnemünde Werft. |
 18.07.2016: Stationen Warnemünde Werft har unægteligt et trist “værftsagtigt” udseende. |
 18.07.2016: Stationen Warnemünde Werft. Trapperne, der fører ned til tunnelen under sporene er ikke særlig indbydende. |
 18.07.2016: 18.07.2016: Stationen Warnemünde Werft. Rampen, der fører ned til tunnelen under sporene er lige så “værftsagtig”, som hele resten af stationen. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 354 på linje S2 på Warnemünde Werft. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 354 på linje S2 på Warnemünde Werft. |
 18.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 854 på linje S2 på Warnemünde Werft. |
 20.07.2016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 337 på linje S1 på Rostock Hauptbahnhof. |
||
| – | ||
| ICE-, IC- og EC-tog | |||||
|
Inter-City–Express, Inter-City og Euro-City tog er hurtige forbindelser mellem de større byer i Tyskland og ind i nabolandene. Inter-City-Express gennemføres med elektromotortog, hvoraf nogle er højhastighedstog. Der findes mange strækninger med alt fra timedrift til enkelte daglige afgange. Inter-City og Euro-City togene er som oftest lokomotivtrukne tog, som også kører efter planer, der dækker alt mellem timedrift til enkelte ugentlige afgange. I de seneste år har DB også på InterCity trafikken indsat toetages materiel, som det kendes fra regionaltrafikken.
|
|||||
 01.09.2014: IC tog til Berlin og München klar til afgang tidligt om morgenen på Rostock Hbf. |
 23.07.2016: IC “Strelasund” mellem Ostseebad Binz og Köln gør ophold på Stralsund Hbf. |
 23.07.2016: DB el-lokomotiv nr. 101 019-8 er netop ankommet til Stralsund Hbf. med IC “Strelasund” mellem Ostseebad Ninz og Köln. |
|||
 23.07.2016: DB el-lokomotiv nr. 120 140-9 parat til at videreføre IC “Strelasund” fra Stralsund Hbf. til Köln Hbf. |
 23.07.2016: Urlaubsexpress mellem Hannover og Ostseebad Binz gør ophold på Stralsund Hbf. |
 18.08.2017: IC-tog, Urlaubsexpress fra Köln, ankommer til Bahnhof Ostseebad Binz. |
|||
 18.08.2017: El-lok nr. 101 127-9 bagest i IC-tog, Urlaubsexpress fra Köln, på Bahnhof Ostseebad Binz. |
 19.09.2020: DB EC/IC tog Ostseebad Binz – Köln på vej ind forbi Bahnhof Prora. |
 19.09.2020: DB EC/IC tog Ostseebad Binz – Köln på vej forbi Bahnhof Prora med lokomotiv nr. 101 096-6 bagest. |
|||
 19.09.2020: DB ICE TD tog Ostseebad Binz – München Hbf. |
 19.09.2020: DB ICE TD tog Ostseebad Binz – München Hbf. |
 19.09.2020: DB ICE TD tog Ostseebad Binz – München Hbf. |
|||
 19.09.2020: DB ICE TD tog Ostseebad Binz – Stuttgart Hbf. |
 19.09.2020: DB ICE TD tog Ostseebad Binz – Stuttgart Hbf. |
 19.09.2020: DB ICE TD tog Ostseebad Binz – Stuttgart Hbf. |
|||
 19.09.2020: DB EC/IC tog Ostseebad Binz – Stuttgart Hbf med lokomotiv nr. 101 109-7 bagest. |
 18.10.2021: DB ICE TD tog Stralsund – Rostock – Schwerin på Stralsund Hbf. |
||||
| – | |||||
| RE-tog (Regional-Express) | |||||
|
Regional-Express tog er hurtige forbindelser mellem vigtige byer. Mange af forbindelserne standser ikke ved alle mellemstationer, men holder til gengæld hyppigere end IC- og ICE-forbindelser. De kører ofte i fast time- ellers totimesdrift.
RE1
|
|||||
 02.09.2015: EL-lokomotiv nr. 120 205-0 på Rostock Hbf i spidsen for – eller rettere bagest i – linje RE1 til Hamburg. |
 19.07.2016: DB eL-lokomotiv nr. 120 201-9 på Rostock Hbf. |
||||
|
RE3
|
|||||
 19.08.2017: Styrevognstog på Berlin Hbf tief. |
 19.08.2017: El-lokomotiv nr. 112 165 bagest i styrevognstog på Berlin Hbf tief. |
 25.10.2018: Regionaltog RE3 med ellokomotiv 112 120 forrest ankommer til Stralsund Hbf. |
|||
 25.10.2018: Regionaltog RE3 med styrevogn på Stralsund HBF. |
 25.08.2019: Regionaltog RE3 Stralsund – Falkenberg med ellokomotiv 112 120 forrest på Bahnhof Pasewalk. |
 25.08.2019: Regionaltog RE3 Stralsund – Falkenberg med styrevogn bagest på Bahnhof Pasewalk. |
|||
|
RE4
|
|||||
 18.07.2016: Alstom LINT 41 nr. 623 017 på RE4 på Güstrow Bahnhof. |
 25.10.2018: Alstom LINT 41 nr. 623 515 mod Schwaan på RE4 mod på Bahnhof Pasewalk. |
 27.10.2018: Alstom LINT 41 nr. 623 524 på RE4 mod Güstrow på Bahnhof Pasewalk. |
|||
 27.10.2018: Alstom LINT 41 nr. 623 529 på RE4 mod Ueckermünde Stadthafen på Bahnhof Pasewalk. |
 27.10.2018: Alstom LINT 41 nr. 623 016 på RE4 mod Güstrow på Bahnhof Pasewalk. |
 25.08.2019: Alstom LINT 41 nr. 623 018 på RE4 mod Lübeck på Bahnhof Pasewalk. |
|||
 25.08.2019: Alstom LINT 41 nr. 623 017 på RE4 mod Ueckermünde Stadthafen på Bahnhof Pasewalk. |
 25.08.2019: Alstom LINT 41 RE4 på Bahnhof Pasewalk. |
||||
|
RE5 Nord
|
|||||
 18.07.2016: Styrevognstog på Güstrow Bahnhof. |
 18.07.2016: EL-lokomotiv nr. 112 107 på Rostock Hbf. |
 23.07.3016: Talent 2 vognsæt med nr. 442 855 forrest på Stralsund Hbf. |
|||
 23.07.3016: Styrevognstog på Stralsund Hbf. |
 19.08.2017: El-lokomotiv nr. 182 023-2 bagest i styrevognstog på Berlin Hbf tief. |
||||
 25.10.2018: Styrevognstog på linje RE5 med styrevognen forrest på Stralsund Hbf. |
 25.10.2018: Styrevognstog på linje RE5 med ellokomotv nr. 112 118 bagest på Stralsund Hbf. |
||||
 18.10.2021: Talent 2 elektromotortog serie 442 på endestationen Stralsund Hbf. |
 18.10.2021: DB toetages elektromotortog serie 445 på endestationen Rostock Hbf. |
||||
|
RE7
Linje RE7 blev etableret 13.06.2021 for at forbedre forbindelsen fra Greifswald til fjerntrafikken i Stralsund mod f.eks. Rostock, Schwerin og Hamburg.
|
|||||
 18.10.2021: DB Ellokomotiv serie 120 nr. 118 bagest i kort togstamme på Stralsund Hbf. |
 18.10.2021: Dobbeltdækker tog på Stralsund Hbf. |
||||
|
RE9
|
|||||
 28.08.2013: Bahnhof Ostseebad Binz set fra forpladsen. |
 28.08.2013: Bahnhof Ostseebad Binz. |
 28.08.2013: Bahnhof Ostseebad Binz set fra perronsiden. |
|||
 28.08.2013: Bahnhof Ostseebad Binz set fra perronsiden. |
 28.08.2013: Bahnhof Ostseebad Binz – et område specielt til kufferter (svaret fås på næste billede)? |
 28.08.2013: Nej, tysk grundighed. Selv i fri luft må rygere kun ryge på særligt markerede områder! |
|||
 28.08.2013: Regionaltog serie 429 af typen FLIRT på vej ind på Bahnhof Ostseebad Binz. |
 28.08.2013: Påskriften fortæller om FLIRT togsættenes tilhørsforhold til regionaltrafikken i Mecklenburg-Vorpommern. |
 28.08.2013: FLIRT togsættene har et navn, som står malet i tagkanten over vinduerne. |
|||
 28.08.2013: FLIRT regionaltog i Binz. Toget kører i dette tilfælde kun den korte strækning til Lietzow, hvor der skal skiftes til tog fra Sassnitz for at komme videre. |
 28.08.2013: FLIRT regionaltog på vej ind på Bahnhof Bergen. |
 03.09.2014: Bahnhof Sassnitz. |
|||
 03.09.2014: Bahnhof Sassnitz. Hvad kan man dog ikke bruge et gammelt godslokale til! |
 03.09.2014: FLIRT togsæt på linje RE9 på Bahnhof Sassnitz. |
 03.09.2014: Udkørslen fra Bahnhof Sassnitz er reguleret af et fint gammelt vingesignal. |
|||
 03.09.2014: Overkørslen i Merkelstraße rummer flere spor, hvoraf det nærmeste (havnesporet til den tidligere færgehavn i Sassnitz) nu ikke længere er i brug. |
 03.09.2014: Trods intakt luftledning er havnesporet mod den tidligere færgehavn i Sassnitz ikke længere anvendeligt. |
 03.09.2014: Det tidligere havnespor fra Sassnitz færgehavn kan være svært at få øje på på Bahnhof Sassnitz. |
|||
 03.09.2014: FLIRT togsæt på linje RE9 krydser Merkelstraße umiddelbart før Bahnhof Sassnitz. |
 30.08.2015: FLIRT togsæt på linje RE9 på Bahnhof Sassnitz. |
 02.09.2015: Bomanlægget over Dorfstraße ved Bahnhof Lancken betjenes manuelt. |
|||
 02.09.2015: Lancken er en lille tosporet landstation i udkanten af Sassnitz. |
 02.09.2015: Det overdækkede skur på perronen rummer to håndtag med kabeltræk til bommene over Dorfstraße. |
 02.09.2015: Langs perronen “afslører” det skarpe septemberlys kablerne mellem bommene og kabeltrækket. |
|||
 02.09.2015: Stationsbetjenten i fuld gang med at betjene kabeltrækket og sænke bommene. |
 02.09.2015: Lancken betjenes af Deutsche Bahns linje RE9 mellem Rostock, Stralsund og Sassnitz. |
 02.09.2015: Lancken er ikke specielt fint vedligeholdt. Hvor længe vil stationen mon fortsat eksistere? |
|||
 18.07.2016: Den hvide dør til højre er altid låst. Der er ingen ventesalsfaciliteter på Bahnhof Lancken. |
 18.07.2016: Bahnhof Lancken set fra gadesiden. |
 18.07.2016: Bommene ved Bahnhof Lancken er stadig manuelt betjent. |
|||
 18.07.2016: FLIRT togsæt på linje RE9 på vej ud fra Bahnhof Lancken i retning mod Bahnhof Sassnitz. |
 18.07.2016: FLIRT togsæt på linje RE9 på strækningen mellem Lancken og Sassnitz. |
 18.08.2017: Talent 2 togsæt nr. 442 346 på vej under landevej L29 lige før trinbrættet i Prora. |
|||
 18.08.2017: Stationen eller vel rettere trinbrættet Prora. |
 18.08.2017: Talent 2 togsæt nr. 442 346 ved trinbrættet Prora. |
 18.08.2017: Talent 2 togsæt nr. 442 346 ved trinbrættet Prora. |
|||
 18.08.2017: Trinbrættet Prora. |
 18.08.2017: Trinbrættet Prora Ost. |
 18.08.2017: Trinbrættet Prora Ost. |
|||
 18.08.2017: FLIRT togsæt på linje RE9 på vej ind på trinbrættet Prora Ost. |
 18.08.2017: FLIRT togsæt på regionallinje RE9 på trinbrættet Prora Ost. |
 18.08.2017: “Ventesalen” på trinbrættet Prora Ost. |
|||
 18.08.2017: Selv på en jernbanelinje med intercity trafik forekommer der overgange kun bevogtet af faste bomme, men uden lyssignal som her ved Prora Ost. |
 18.08.2017: FLIRT togsæt på regionallinje RE9 passerer ubevogtet overgang lige før Prora Ost. |
 18.08.2017: Talent 2 vogntog med nr. 442 346 på linje RE9 på Bahnhof Ostseebad Binz. |
|||
 25.10.2018: FLIRT togsæt på vej mod Rügen krydser Tribseer Damm lige før Stralsund Hbf. |
 25.10.2018: FLIRT togsæt i retning mod Rügen på vej ind på Stralsund Hbf. |
 25.10.2018: FLIRT togsæt i retning mod Rostock på vej over Tribseer Damm ved Stralsund Hbf. |
|||
 12.03.2019: Baneterrænet ved Bahnhof Sassnitz set fra Merkelstraße. |
 12.03.2019: FLIRT togsæt på regionallinje RE9 på vej mod Bahnhof Sassnitz lige efter at have passeret Merkelstraße. |
 12.03.2019: FLIRT togsæt på regionallinje RE9 på vej ud fra Bahnhof Sassnitz. |
|||
 13.03.2019: FLIRT togsæt på regionallinje RE9 på Bahnhof Sassnitz. |
 18.09.2020: ODEG Siemens Desiro nr. 4746 304/804 i pendulfart Sassnitz-Lietzow-Sassnitz, før turen atter går tilbage til Stralsund og Rostock. |
 18.09.2020: ODEG Siemens Desiro nr. 4746 301/801 på vej ind på Bahnhof Sassnitz lige efter at have krydset Merkelstraße. |
|||
 18.09.2020: Indkørslen til Bahnhof Lietzow set fra vest. Sporet yderst til venstre fører ind til perronen, som anes i baggrunden, mens de to spor til højre er resten af de tidligere opstillingsspor. |
 18.09.2020: Indgangen til Bahnhof Lietzow med ventefaciliteter. |
 18.09.2020: Perronen på Bahnhof Lietzow. |
|||
 18.09.2020: ODEG Desiro tog på pendullinje RE9 Sassnitz – Lietzow t/r ankommer til Lietzow. |
 18.09.2020: ODEG Desiro nr. 4746 307/807 på pendullinje RE9 Sassnitz – Lietzow t/r på Bahnhof Lietzow. |
 18.09.2020: ODEG Desiro tog på linje RE9 fra Ostseebad Binz mod Stralsund og Rostock. |
|||
 18.09.2020: ODEG Desiro nr. 4746 307/807 på penullinje RE9 Sassnitz – Lietzow t/r afventer forbindelsen fra Stralsund mod Ostseebad Binz. |
 18.09.2020: ODEG Desiro nr. 4746 306/806 på linje RE9 Stralsund – Ostseebad Binz ankommer til Lietzow. |
 18.09.2020: ODEG Desiro nr. 4746 306/806 på linje RE9 Stralsund – Ostseebad Binz ankommer til Lietzow. I baggrunden venter toget mod Sassnitz. |
|||
 18.09.2020: Ud over de to perronspor har Lietzow yderligere to spor. Disse er rester af af det engang noget større antal opstillingsspor til godsvogne, men bruges i dag af gennemkørende tog. |
 18.09.2020: I det høje græs kan man stadig finde mange rester af det en gang langt større godsbaneområde. |
 19.09.2020: ODEG Desiro nr. 4746 307/807 på RE9 mellem Ostseebad Binz og Lietzow. |
|||
 19.09.2020: Bahnhof Prora med ODEG Desiro tog. |
 19.09.2020: ODEG Desiro nr. 4647 302/802 på vej mod Ostseebad Binz. |
 19.09.2020: ODEG Desiro tog nr. 4746 307/807 på Bahnhof Ostseebad Binz. |
|||
 19.09.2020: ODEG Desiro tog nr. 4746 307/807 på Bahnhof Ostseebad Binz – samt en lille sludder mellem DB servicepersonale og ODEG togpersonale. |
 21.09.2020: ODEG Desiro nr. 4746 304/804 ved indkørsel på Bahnhof Lancken i retning mod Stralsund. |
 21.09.2020: Bahnhof Lancken med en af ODEG’s grå Desiro’er, som nu betjener strækningen i stedet for DB’s røde FLIRT eller Talent togsæt. |
|||
 21.09.2020: Den oprindelige Bahnhof Sagaard fra 1891 blev afviklet i perioden 2010-15. |
 21.10.2020: Efter nedlæggelsen af stationsbygningen blev Sagaard et Haltepunkt med blot en enkelt perron. |
 21.09.2020: Haltepunkt Sagaard blev taget i brug i 2015, efter at den oprindelige station var blevet nedlagt. |
|||
 18.10.2021: ODEG Desiro nr. 4746 806/306 på Stralsund Hbf. |
|||||
|
RE10
Linje RE10 blev etableret 13.12.2020 som et resultat af Mecklenburg-Vorpommerns udbud af Østersøkyst regionaltrafikken, som udgør 1,8 mio togkilometer årlig, og som især omfatter trafikken Binz/Sassnitz – Stralsund – Rostock (RE9). RE10 overtog Usedomer Bäderbahns kørsel på linje RB23 mellem Stralsund og Züssow, så passagererne mellem Stralsund og Usedom nu ikke længere har en direkte forbindelse til Stralsund, men må skifte i Züssow. Trafikken på linje RE10 blev vundet af ODEG.
|
|||||
 18.10.2021: ODEG Desiro nr. 4746 301/801 på Stralsund Hbf. |
 18.10.2021: ODEG Desiro nr. 4746 801/301 på Stralsund Hbf. |
 18.10.2021: ODEG Desiro nr. 4746 802/302 på Stralsund Hbf. |
|||
| RB-tog (Regional-Bahn) | |||||
|
Regional-Bahn tog er forbindelser, der standser ved alle mellemstationer.
RB11
Betjeningen af strækningen mellem Tessin og Wismar via Rostock blev sendt i udbud i 2009 med virkning fra 09.12.2012. Det var DB Regio, der vandt udbuddet. På dette tidspunkt havde strækningen linje-betegnelsen RE8, men den blev fra 13.12.2015 omklassificeret fra Regional-Express til Regionalbahn med betegnelsen RB11.
|
|||||
 30.08.2013: Desiro VT 642 579 på linje RE8 på Bad Doberan Bahnhof. |
 30.08.2013: Desiro VT 642 579 på linje RE8 på Bad Doberan Bahnhof. I baggrunden ses Mecklenburgische Bäderbahns arealer. |
 30.08.2013: Desiro VT 642 048 på linje RE8 på Bad Doberan Bahnhof. |
|||
 30.08.2013: Desiro VT 642 051 og VT 642 078 mødes Bad Doberan Bahnhof, som er krydsningsstation på den enkeltsporede strækning. På spor3 i baggrunden anes et tog på Mecklenburgische Bäderbahn. |
 30.08.2013: Desiro VT 642 551 på linje RE8 på Bad Doberan Bahnhof. |
 26.10.2014: Desiro VT 642 078 på linje RE8 ankommer til Bad Doberan Bahnhof fra Wismar. |
|||
 26.10.2014: To Desiro VT 642 vogne på linje RE8 krydser hinanden på Bad Doberan Bahnhof. |
 26.10.2014: Desiro VT 642 686 på linje RE8 på vej ud fra Bad Doberan Bahnhof i retning mod Wismar. |
 19.07.2016: Desiro VT nr. 642 048 på Rostock Hbf på linje RB11 til Wismar. |
|||
|
RB12
|
|||||
 31.08.2015: Desiro VT nr. 642 049 på Rostock Hbf. |
|||||
|
RB23
Fra 15.12.2019 betjener UBB ikke længere strækningen Stralsund – Züssow, som efter en udbudsrunde blev overtaget af linje RE10, som køres af ODEG.
|
|||||
 07.04.2004: Stadler GTW 6/2 serie 646 dieselmotortog på Stralsund Hbf. |
 07.04.2004: Stadler GTW 6/2 serie 646 dieselmotortog på Stralsund Hbf. |
 25.10.2018: Stadler GTW 6/2 serie 646 dieselmotortog på Stralsund Hbf. |
|||
|
RB26
|
|||||
 28.08.2013: Pressnitztalbahns logo. |
 28.08.2013: Regio-Shuttle RS1 vognen på Bahnhof Bergen. |
 28.08.2013: Regio-Shuttle RS1 vognen på Bahnhof Putbus. |
|||
 28.08.2013: Bahnhof Putbus set fra forpladsen. |
 28.08.2013: I Putbus møder den normalsporede Bergen-Lauterbach strækning den smalsporede veteranbane Göhren-Lauterbach. |
 28.08.2013: Den tidligere stationsbygning i Lauterbach. |
|||
 28.08.2013: Trinbrættet Lauterbach. Stationsbygningen bagved er ikke længere åben for passagerer. |
 28.08.2013: Endestationen Lauterbach Mole har både normalspor og smalspor. |
 28.08.2013: Regio-Shuttle RS1 vognen på vej ind på endestationen Lauterbach Mole. |
|||
 28.08.2013: Regio-Shuttle RS1 vognen på Lauterbach Mole. |
 28.08.2013: Regio-Shuttle RS1 vognens midterdel har lavt gulv, der passer til perronhøjden. |
 28.08.2013: Over bogierne har Regio-Shuttle RS1 vognen et højere gulvniveau. |
|||
|
I begyndelsen af juni 2018 blev driften på PRESS varetaget af skinnebus nr. 796625-2 af typen VT98 (Roter Brummer), som blev leveret fra Waggonfabrik Uerdingen til Deutsche Bahn i 1956. Den var i drift hos Deutsche Bahn indtil 30.09.1999. Efter udrangeringen blev vognen solgt til EFZ – Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. En gruppe medlemmer af EFZ dannede i 2004 Interessengemeinschaft 796 625 e.V, hvis formål er at bevare, markedsføre og stå for driften af skinnebussen.
|
|||||
 03.06.2018: Skinnebus nr. 796625-2 passerer trinbrættet Lauterbach ca. tre hundrede meter før endestationen Lauterbach Mole. |
 03.06.2018: Skinnebus nr. 796625-2 krydser Fürst-Malte-Allee lige nord for Bahnhof Lauterbach. |
 03.06.2018: Skinnebus nr. 796625-2 på vej fra Lauterbach mod Putbus umiddelbart efter at have passaeret Fürst-Malte-Allee. |
|||
 04.06.2018: Skinnebus nr. 796625-2 på endestationen Lauterbach Mole. |
 04.06.2018: Skinnebus nr. 796625-2 på endestationen Lauterbach Mole. |
 04.06.2018: Skinnebus nr. 796625-2 på vej ud fra Lauterbach Mole. Bygningen, man kan ane i baggrunden bag vognen, er Bahnhof Lauterbach. |
|||
 05.06.2018: Skinnebus nr. 796625-2 på vej ud fra Lauterbach Mole. |
|||||
|
RB61
|
|||||
 22.08.2019: NEB nr. VT 513 af typen Regio Shuttle RS1 fra ADtrans (Stadler) på Bahnhof Angermünde. |
|||||
|
RB66
|
|||||
 22.08.2019: Stadler GTW 6/2 serie 946 vogntog på Bahnhof Angermünde i retning mod Szczecin Glowny. |
 22.08.2019: Med glasvæggen ind til cockpittet i Stadler GTW 6/2 serie 946 vognene har lokoføreren ikke meget privatliv, men passagererne til gengæld en fin udsigt. |
||||
| – | |||||
| Godstog mv. | ||
 31.08.2015: DB diesellokomotiv nr. 298 318-7 (ex Deutsche Reichsbahn type VT-100) kører igennem stationen ved Park Straße. |
 02.09.2015: Nr. 193 812 er bygget af Siemens og leveret til Railpool GmbH, München, i 2014. I 2015 er lokomotivet blevet udlejet til SETG og ses her langt hjemmefra på Rostock Hbf. med en last træ. |
 23.07.2016: Diesel-lokomotiv nr. 362 863-3 rangerer på Stralsund Hbf. |
 23.07.2016: El-lokomotiv nr. 101 019-8 på Stralsund Hbf. |
 25.10.2018: Ludmilla nr. 232 128-9 fra DB Cargo ved Bahnhof Pasewalk. |
 22.08.2019: Ellokomotiv af serie 185 fra Captrain Deutschland ved Bahnhof Angermünde. |
Total Page Visits: 2928
Total Website Visits: 770999