(Senest lettere redigeret 27.04.2018)
Linjeføring indtil foråret 1992
I 1980erne kørte linje 15 fra centrum ad Via Torino, Corso di Porta Ticinese og Piazzale XXIV Maggio, men i begyndelsen af 1990erne omlagdes linjen til Via Mazzini, Corso Italia og Piazzale XXIV Maggio. |
||
 Juli 1986: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4924 i Via Spadari ved Piazza del Duomo. |
 Juli 1986: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4913 kører fra Corsa di Porta Ticinese ind på Piazza XXIV Maggio. |
 Juni 1990: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4946 passerer under en jernbanebro i Via Giuseppe Meda. |
 Juni 1990: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4928 i Via Lodovico Montegani. |
 Juni 1990: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4961 passerer Piazza XXIV Maggio. |
 Juni 1990: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4993 i Corso di Porta Ticinese ved Basilica di San Lorenzo. |
 Juni 1990: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4946 på vej igennem Porta Ticinese i retning mod centrum. |
 Juni 1990: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4938 på vej igennem Porta Ticinese. |
|
Linjeføring fra foråret 1992
I foråret 1992 bliver linje 15 forlænget ud over Milanos byzone fra Gratosoglio til den sydlige forstad Rozzano ad Via Eugenio Curiel og Viale Romagna til en endestation ved Via Francesca Gabrini. Forlængelsen skal ses som det første skridt til det, der senere benævnes som Metrotramvia Sud. |
||
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4993 på endestationen i Via Dogana ved Piazza del Duomo. |
 29.06.1993: Strækningen mellem Gratosoglio og Rozzano umiddelbart syd for endestationen i Gratosoglio. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4920 i Via Eugenio Curiel ved stoppestedet Curiel Maggi. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4989 på endestationen i Gratosoglio. Efter forlængelsen af linje 15 til Rozzano vendte en del vogne i en periode fortsat i Gratosoglio. I 1994 overtog en ny linje 3 dog denne funktion. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4989 på endestationen i Gratosoglio. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4914 ved starten på den dengang nyanlagte hurtigsporvej ved den hidtidige endestation i Gratosoglio. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4920 i Via Missaglia ved stoppestedet Saponaro. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4930 i Via Missaglia ved stoppestedet Missaglia dei Ruggiero. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4972 i Via Missaglia ved stoppestedet Missaglia dei Ruggiero. |
 29.06.1993: 8-akslet ledvogn af serie 4900 (Jumbotram) nr. 4972 i sløjfen ved Stazione di Porta Genova. I 1990erne udgik nogle myldretidsvognløb på linje 15 ikke fra centrum ved Piazza del Duomo, men derimod fra Stazione di Porta Genova. |
||
 |
Linjeføring fra 08.12.2003
Ved linjeomlægningerne den 08.12.2003 tog linje 15 en helt ny strækning mellem Porto Lodovica og Abbiategrasso i brug (Metrotramvia Sud). |
|
 |
Linjeføring fra 2010
Endestationen ved Piazza del Duomo har skiftet lidt igennem årene. Den har typisk ligget på Via Dogana eller Via Spadari mellem Via Mazzini og Via Orefici, men siden 2010 har endestationen ligget på Piazza Fontana et lille stykke fra Piazza del Duomo. |
|
 Linjenettet 2017 |
Linjeføring fra 27.04.2017
Linjerne 15 og 24 skifter endestation i centrum. |
|
Kilde til kortet over 2017:
https://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbahn_Mailand#/media/File:Milano_-_mappa_rete_tranviaria.svg
Nyeste kommentarer: