Kronologi

07.04.2007

Linje T påbegynder driften fra Castro Station via Embarcadero Station, Third Street og Bayshore Boulevard til en ny endestation ved Sunnydale Avenue. Det er det første nye sporvejsanlæg i San Francisco i mere end et kvart århundrede, og ved linjens ibrugtagning nedlægges samtidig buslinje 15, som havde betjent samme strækning indtil da. Linjen er i hele sin udstrækning anlagt i reserveret areal med høje perroner på alle stoppesteder. På alle stoppesteder er der let adgang til sporvognene for handikappede – noget, der kun gælder for udvalgte stoppesteder på resten af nettet.

30.06.2007

På grund af trængselsproblemer i Market Street Subway samkøres linje K og T som én linje. Når vognene på linje K fra Balboa Park kommer til West Portal Station, skifter de linjeskilt til T og fortsætter videre gennem tunnelen til Embarcadero og derfra videre til Sunnydale Avenue. Når vognene på linje T fra Sunnydale kommer til Embarcadero, skifter de linjeskilt til K og fortsætter videre til Balboa Park.

07.01.2023

Linje T forlænges fra stoppestedet 4th Street/King Street ad en ny tunnelstrækning til Chinatown/Rose Pak via Powell Street, hvor linjen har fobindelse til øvrige MUNI Metro linjer og BART’s S-tog. Strækningen ad Embarcadero og sammenkoblingen med linje K ophører.

Linjeføring

Embarcadero – Caltrain Depot (4th Street/King Street) – Third Street – Bayshore Boulevard – Sunnydale Avenue

27.04.2016: Vogn nr. 1484 på The Embarcadero lige under Oakland Bay Bridge.

03.05.2016: Vogn nr. 1485 på 4th Street ved stoppestedet King Street på vej mod Sunnydale.

03.05.2016: Vogn nr. 1522 på 4th Street ved stoppestedet King Street på vej mod centrum.

03.05.2016: To vogne mødes på 4th Street ved 4th Street Bridge med den store kontravægt over Mission Creek.

03.05.2016: Stoppestedet på 3rd Street ved 23rd Street. Alle stoppesteder på linje T har lav perron med let adgang for kørestolsbrugere, passagerer med barnevogne og lignende.

03.05.2016: Vogn nr. 1427 ved stoppestedet 23rd Street på 3rd Street.

03.05.2016: Vogn nr. 1414 på 3rd Street ved 23rd Street.

03.05.2016: Vogn nr. 1414 på 3rd Street ved stoppestedet 23rd Street.

03.05.2016: Vogn nr. 1485 på 3rd Street ved stoppestedet 23rd Street.

03.05.2016: Stoppestedet på 3rd Street ved 23rd Street.

03.05.2016: Vogn nr. 1468 på 3rd Street ved stoppestedet Mariposa Street.

03.05.2016: Stoppestedet UCSF Medical Center på 3ed Street ved Mariposa Street.

03.05.2016: Vogn nr. 1419 på 3rd Street ved stoppestedet UCSF Medical Center.

03.05.2016: Stoppestederne på linje T er meget ens, men udsmykningen kan variere lidt. Her det stoppestedet UCSF Mission Bay.

03.05.2016: Vogn nr. 1414 på 4th Street på 4th Street Bridge.

03.05.2016: Vogn nr. 1400 på 4th Street på vej ind under kontravægten på 4th Street Bridge.

03.05.2016: Vogn nr. 1400 på 4th Street under kontravægten på 4th Street Bridge.

03.05.2016: Vogn nr. 1465 på King Street ved stoppestedet 2nd Street.

03.05.2016: Vogn nr. 1445 på King Street ved stoppestedet 2nd Street.

03.05.2016: Vogn nr. 1457 på vej op fra tunnelen fra Embarcadero Station til stoppestedet Folsom på The Embarcadero.

01.05.2017: Vogn nr. 1493 på undergrundsstationen Castro Station.

01.05.2017: Vogn nr. 1476 på undergrundsstationen Embarcadero Station.

01.05.2017: Vogn nr. 1494 på undergrundsstationen Embarcadero Station.

01.05.2017: Vogn nr. 1467 på King Street.

01.05.2017: Vogn nr. 1458 på 3rd Street ved King Street.

01.05.2017: Vogn nr. 1441 på 3rd Street ved stoppestedet mellem Oakdale Avenue og Palou Avenue.

01.05.2017: Vogn nr. 1403 på 3rd Street ved stoppestedet mellem Revere Avenue og Shafter Avenue.

01.05.2017: Vogn nr. 1458 på 3rd Street ved Williams Avenue.

01.05.2017: Vogn nr. 1493 på 3rd Street ved Carroll Avenue.

01.05.2017: Stoppestedet Gilman/Paul på 3rd Street ved Paul Avenue og Gilman Avenue.

01.05.2017: Sporvejsstrækningen på 3rd Street set fra stoppestedet Le Conte Avenue og i retning mod stoppestedet Gilman/Paul.

01.05.2017: Stoppestedet Le Conte Avenue.

01.05.2017: Stoppestedet Le Conte Avenue.

01.05.2017: Vogn nr. 1453 ankommer til stoppestedet Le Conte Avenue i retning mod The Enbarcadero (downtown).

01.05.2017: Vogn nr. 1453 ved stoppestedet Le Conte Avenue i retning mod The Enbarcadero (downtown).

01.05.2017: Sporvejsstrækningen på Bayshore Boulevard set fra stoppestedet Arleta Avenue i retning mod nord.

01.05.2017: Et kig ned ad sporvejsstrækningen fra endestationen Sunnydale mod Arleta.

01.05.2017: Vogn nr. 1453 ankommer til endestationen Sunnydale.

01.05.2017: Endestationen Sunnydale.

01.05.2017: Endestationen Sunnydale.

01.05.2017: Skiltningen på Sunnydale viser, at Californien er et udpræget multietnisk samfund.

01.05.2017: Vogn nr. 1539 ankommer til endestationen Sunnydale. Southbound står der på skiltet, men vognen kører altså ikke videre. Er der tænkt på en forlængelse af linjen?

01.05.2017: Vogn nr. 1476 på endestationen Sunnydale.

01.05.2017: Vogn nr. 1494 på endestationen Sunnydale.

01.05.2017: Endestationen Sunnydale har ingen sløjfe, men ender i to blindspor.

01.05.2017: Vogntog nr. 1539 og 1494 i blindsporene umiddelbart syd for endestationen.

01.05.2017: Vogntog nr. 1539 og 1494 i blindsporene umiddelbart syd for endestationen.

01.05.2017: Hvis nogen skulle være i tvivl, så er det altså her sporet ender.

Linjeføring fra 07.01.2023

Chinatown/Rose Pak – Powell Street – Caltrain Depot (4th Street/King Street) – Third Street – Bayshore Boulevard – Sunnydale Avenue