Linjeføring ved starten af 2000

Lehovec – Harfa – Nádraží Vysočany – Palmovka – Ohrada – Želivského – Strašnická – Kubánské náměstí

Oktober 2000: Tatra T3SUCS vogntog med nr. 7218 på trafikknudepunktet Palmovka. Vognen er siden ombygget til T3R.P nr. 8560.

Oktober 2000: Tatra T3SUCS vogntog med nr. 7262 på trafikknudepunktet Palmovka.

Oktober 2000: Tatra T3M vogntog med nr. 8096 ved stoppestedet Krejcárek.

Oktober 2000: Tatra T6A5 vogntog med nr. 8750 ved stoppestedet Krejcárek.

Oktober 2000: Tatra T3SU vogn nr. 7019 ved stoppestedet Krejcárek. Vognen er siden ombygget til T3R.PLF nr. 8277.

Oktober 2000: Tatra T3M vogntog med nr. 8096 ved stoppestedet Želivského.

Uge 42 2003: Tatra KT8D5 ledvogn nr. 9043 på endestationen Kubánské náměstí. Vognen er siden ombygget til KT8D5.RN2P nr. 9093.

Uge 42 2003: Tatra T3M vogntog med nr. 8077 ved stoppestedet Strašnická.

Uge 42 2003: Tatra T3SUCS vogntog med nr. 7042 ved stoppestedet Strašnická.

Uge 42 2003: Bogievogn type T3SUCS nr. 7070 ved stoppestedet Strašnická.

Uge 42 2003: Tatra KT8D5 ledvogn nr. 9008 ved stoppestedet Krejcárek.

Uge 42 2003: Tatra KT8D5 ledvogn nr. 9043 ved stoppestedet Krejcárek. Vognen er siden ombygget til KT8D5.RN2P nr. 9093.

Uge 42 2003: Tatra T3SUCS vogn nr. 7042 ved trafikknudepunktet Palmovka.

Uge 42 2003: Tatra KT8D5 ledvogn nr. 9010 ved trafikknudepunktet Palmovka. Vognen er siden ombygget til type KT8D5.RN2P nr. 9060.

Uge 42 2003: Tatra T3SU vogntog med nr. 7019 ved stoppestedet Vozovna Strašnice. Vognen er siden ombygget til T3R.PLF nr. 8255.

Uge 42 2003: Tatra KT8D5 ledvogn nr. 9047 på vej mellem Palmovka og Krejcárek. Vognen er siden ombygget til type KT8D5.RN2P nr. 9097.

Linjeføring fra 30.08.2007

Lehovec – Harfa – Nádraží Vysočany – Palmovka – Ohrada – Želivského – Strašnická – Nádraží Strašnice/Radošovická

April 2007: Tatra KT8D6 ledvogn KT8D5 nr. 9005 på Palmovka. Vognen er siden ombygget til KT8D5.RN2P nr. 9055.

Linjen nedlægges 22.05.2012.

Linjeføring for ny linje 19 fra 05.06.2021

Lehovec – Nádraží Vysočany – Palmovka – Krejcarek – Želivského – Strašnická – Koh-i-noor – Náměstí Bratří Synků – Pankrác metrostation

Linjen oprettes for at skabe en direkte forbindelse mellem bydelene Lehovec, Palmovka, Žižkov, Strašnice og Vršovice. Samtidig tages den korte nybyggede strækning til en ny endestation ved Pankrác metrostation i brug. Denne har ikke vendesløjfe og linjen betjenes derfor med den dobbeltrettede vogntype KT8D5.RN2P.

Linjenettet pr. 05.06.2021

26.08.2023: Strækningen ad Na Pankráci mellem Pražského povstání og linje 19’s endestation Pankrác, som lige netop skimtes ved sporvognen i baggrunden.

26.08.2023: Tatra KT8D5.RN2P ledvogn nr. 9061 i blindsporet på endestationen Pankrác.

26.08.2023: Endestationen Pankrác er yderst enkel. Blindsporet kan lige nøjagtigt rumme en enkelt dobbeltrettet ledvogn, og passagerfaciliteterne er ikke eksisterende. Toiletskuret til venstre er vistnok?? til DPP’s personale.

26.08.2023: Tatra KT8D5.RN2P ledvogn nr. 9081 ved stoppestedet Průběžná (uden for normal rute pga. sporarbejder).

28.08.2023: Tatra KT8D5.RN2P ledvogn nr. 9088 på Náměstí Bratří Synků.

28.08.2023: Tatra KT8D5.RN2P ledvogn nr. 9102 (erhvervet fra Miskolc) på Náměstí Bratří Synků.

28.08.2023: Tatra KT8D5.RN2P ledvogn nr. 9104 (erhvervet fra Miskolc) på Náměstí Bratří Synků.

28.08.2023: Tatra KT8D5.RN2P ledvogn nr. 9105 (erhvervet fra Miskolc) på Náměstí Bratří Synků.

28.08.2023: Tatra KT8D5.RN2P ledvogn nr. 9101 (erhvervet fra Miskolc) på Náměstí Bratří Synků.